National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO), filiale de General Dynamics (GD), s’est vu attribuer un contrat d’une valeur potentielle de 6,7 milliards de dollars américains pour pas moins de huit pétroliers ravitailleurs de flotte de classe John Lewis.
NASSCO a déjà signé un contrat pour la construction de neuf navires de cette classe. Un dixième navire a été commandé pour 780 millions de dollars, première partie du nouveau contrat qui portera probablement sur huit navires.
Si les huit navires sont finalement utilisés, y compris les incitations et autres options contractuelles à l’appui de ces navires, la valeur du contrat totalisera plus de 6,7 milliards de dollars.
En 2016, la marine américaine a attribué à NASSCO un contrat pour la conception et la construction des six premiers pétroliers de la classe. En 2022, le contrat a été modifié pour ajouter trois pétroliers supplémentaires.
Conçus pour transférer du carburant aux navires de la marine opérant en mer, les navires de 742 pieds ont un déplacement à pleine charge de 49 850 t, une capacité de transport de 162 000 barils de pétrole et d’importantes quantités de marchandises sèches, ainsi qu’une capacité aérienne tout en voyageant à des vitesses allant jusqu’à 20 kt.
Le premier navire, l’USNS John Lewis, a été livré à l’US Navy en juillet 2022 tandis que l’USNS Lucy Stone sera baptisé et lancé le 21 septembre 2024.
L’USNS Sojourner Truth et l’USNS Thurgood Marshall sont actuellement en construction. La construction de l’USNS Ruth Bader Ginsburg débutera en octobre 2024.
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