Le gouvernement britannique a annoncé qu’il consoliderait la fourniture de pièces de rechange et de services post-conception pour les véhicules conventionnels de l’armée britannique via un point d’approvisionnement unique pendant au moins les quatre prochaines années.
NP Aerospace a confirmé lors du DVD 2024 à l’UTAC Millbrook plus tôt cette semaine qu’il avait été sélectionné pour fournir un soutien aux véhicules à roues au ministère de la Défense britannique pour les quatre prochaines années dans le cadre d’un contrat de 71 millions de livres sterling (94,6 millions de dollars américains), avec deux options de prolongation distinctes d’un an après cette date.
Le contrat pour ce qui a été appelé Conventional Vehicle Systems Spares and Post-Design Services (CVSSP) rendra NP Aerospace responsable de la fourniture de pièces de rechange et de services post-conception pour une gamme de véhicules utilitaires et de combat existants, ainsi que des équipements auxiliaires, dans toute l’armée britannique.
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Les travaux porteront sur l’entretien d’une flotte de plus de 15 000 véhicules, dont tous les Land Rover de l’armée britannique, l’ensemble de la flotte Pinzgauer et la flotte de remorques légères de l’armée.
Cette décision a été stratégique de la part du ministère de la Défense britannique, consolidant une gamme de contrats de service déjà existants en un seul point de contact, mettant ainsi tous ses œufs de service dans le panier de NP Aerospace.
Le ministère de la Défense espère que cette mesure simplifiera le processus de pièces détachées et de réparations dans l’ensemble du service, tout en maintenant la disponibilité de sa flotte aux niveaux requis, tant pour les opérations actives que pour les programmes de formation en cours.
En 2019, NP Aerospace a remporté un contrat de soutien similaire du MoD connu sous le nom de contrat Protected Mobility Engineering & Technical Support (PMETS). Dans le cadre de ce contrat, la société a pris en charge la flotte de plus de 2 000 véhicules de mobilité protégée du MoD au cours des cinq dernières années, notamment des Mastiffs, des Wolfhounds, des Ridgbacks, des Buffalos, des chokers, des Foxhounds, des Jackals et des Coyotes. NP Aerospace assurera désormais simultanément l’entretien du PMETS et du CVSSP, le PMETS étant prolongé en 2023 jusqu’en mars 2026.
Des rumeurs circulaient depuis des mois selon lesquelles NP Aerospace serait en mesure d’étendre considérablement ses opérations après avoir acquis les actifs de Jankel Armouring après la mise en redressement judiciaire de la société plus tôt en 2024.
L’extension PMETS et le nouveau contrat CVSSP entraîneront une augmentation du travail et une expansion probable de l’usine de NP Aerospace à Coventry, ce qui correspondrait à l’engagement du nouveau gouvernement britannique de faire correspondre les performances accrues des forces armées britanniques avec une augmentation de la fabrication basée au Royaume-Uni.
La ministre britannique de l’industrie et des achats de défense, Maria Eagle, a déclaré que le contrat CVSSP « contribuerait à assurer l’avenir de notre flotte de véhicules de combat de pointe, en garantissant que nos soldats sont équipés d’une puissance de feu, d’une protection et de capacités cruciales de pointe, en rationalisant les processus impliqués dans les réparations et les mises à niveau, tout en stimulant la croissance économique du Royaume-Uni en même temps ».
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