L’équipe Quwa
Gazouillement
La série FAAZ est composée de deux programmes de missiles air-air à portée visuelle supérieure (BVRAAM) développés par les entreprises publiques pakistanaises (SOE), probablement l’Air Weapons Complex (AWC), un bureau de la Commission nationale d’ingénierie et scientifique. (NESCOM). Global Industrial and Defence Solutions (GIDS), une entreprise d’État représentant NESCOM, commercialise les FAAZ-1 et FAAZ-2 pour l’exportation.
Il semble que les FAAZ-1 et FAAZ-2 soient développés pour répondre aux besoins à long terme de l’armée de l’air pakistanaise (PAF), d’autant plus qu’elle se lance dans l’approvisionnement local en munitions, notamment en missiles de croisière à lancement aérien (ALCM), bombes à guidage de précision (PGB) et bombes à guidage laser (LGB).
Sachez où se dirige votre marché de la défense
Gagnez des parts de marché sur les marchés de la défense d’Asie du Sud grâce à des informations factuelles, des données vérifiées et des prévisions objectives.
Cliquez ici
Fond de conception GIDS FAAZ
Actuellement, deux variantes principales du FAAZ sont en cours de développement : FAAZ-1 et FAAZ-2.
Le FAAZ-1 semble présenter des similitudes esthétiques avec le SD-10A chinois. Cependant, on ne sait pas dans quelle mesure le Pakistan a utilisé la technologie du SD-10A pour développer le FAAZ.
Dans le cadre du programme FAAZ-1, il semble y avoir deux sous-variantes : une version à guidage radar actif (ARH) et une version AAM équipée d’une imagerie infrarouge (IIR). Les deux sous-variantes FAAZ-1 offrent une autonomie de 100 km.
En 2023, GIDS a révélé qu’une version améliorée appelée « FAAZ-2 » était également en cours de développement. Ce nouvel AAM offrirait une autonomie de 180 km et, comme le FAAZ-1, proposerait des options à deux autodirecteurs : ARH et IIR. Il offrira une vitesse maximale de Mach 3,5. GIDS n’a pas révélé quand le FAAZ-2 sera testé.
GUIDE DES Caractéristiques FAAZ
Spécifications FAAZ-1
Portée maximale : 100 km
Propulsion : à confirmer (probablement moteur-fusée à combustible solide / moteur-fusée à double impulsion)
Conseils : en option ARH ou IIR
Vitesse maximale : à confirmer
Poids : à confirmer
Longueur : à confirmer
Spécifications du FAAZ-2
Rapport : les systèmes de défense aérienne du Pakistan
En savoir plus
Capacités clés du FAAZ-IR/FAAZ-RF/FAAZ-2
Développement de moteurs de fusée nationaux
Alors que GIDS commercialise les deux séries FAAZ pour l’exportation, on peut supposer qu’il existe un effort intentionnel visant à développer une pile de moteurs-fusées indigènes. La série FAAZ utiliserait probablement un moteur-fusée à double impulsion (DPMR) configuré de manière similaire aux autres AAM à combustible solide proposés ailleurs dans le monde.
Sans une pile DPMR nationale, le Pakistan ne serait pas en mesure de commercialiser ou d’exporter ces missiles avec un niveau d’engagement sérieux. Les AAM comportant des intrants clés importés seraient, en fin de compte, soumis à des pressions de tiers ou de parties externes, ce qui pourrait limiter leur viabilité commerciale.
De plus, en se concentrant parallèlement sur le développement de missiles sol-air (SAM), on pourrait envisager un scénario dans lequel le Pakistan pourrait étendre un investissement potentiel dans le DPMR à de multiples applications. À son tour, chaque application principale (par exemple, AAM et SAM) pourrait générer des commandes de production importantes, répartissant ainsi les frais généraux de recherche et de développement et, par la suite, contrôlant les coûts unitaires.
Ciblage et engagement à longue portée
La portée déclarée du FAAZ et du FAAZ-2 étant respectivement de 100 km et 180 km, il semble que la PAF souhaite une portée air-air crédible à longue portée. Actuellement, l’AAM opérationnel à plus longue portée de la PAF est le PL-15E, qui est déployé à partir du J-10CE et, potentiellement, du JF-17C Block-3. Le PL-15E a une portée maximale de 145 km. Sur le papier, le FAAZ-2 dépasserait largement cette fourchette.
Utilisable comme missiles sol-air (SAM)
GIDS dispose également d’un programme « FAAZ-SL », qui transforme apparemment le FAAZ en SAM à courte portée avec une portée de 20 à 25 km. Si le Pakistan a l’intention de développer des intrants essentiels comme le moteur-fusée, il est alors logique qu’il étende l’utilisation de cette technologie à autant d’applications que possible, des AAM aux SAM.
Pour plus d’informations et d’analyses sur l’armée de l’air pakistanaise
Le NASTP du PAF définit le chemin de mise à niveau pour le JF-17 (ou « PFX Alpha »)
L’Indus Shield peut-il accroître la stature de la formation de la puissance aérienne du Pakistan ?
Leçons de l’Ukraine : valeur croissante de l’ALCM furtif
La production du JF-17 Block-3 dépasse 20 unités
L’armée de l’air pakistanaise va s’appuyer davantage sur la guerre électronique
Le poste Les missiles air-air GIDS FAAZ et FAAZ-2 sont apparus pour la première fois sur Quwa.