Clifford Chance a conseillé Mitsui Osk Lines (MOL) dans son acquisition de droits d’adhésion à 100% de LBC Tank Terminals Group détenant les Pays-Bas Coöperatiff UA (“LBC”) pour environ 1,715 milliard de dollars. Cette acquisition renforce la position de MOL dans le secteur de la logistique chimique et étend son infrastructure mondiale.
LBC est l’un des plus grands opérateurs de terminaux de chars indépendants au monde, spécialisé dans la manipulation et le stockage des produits chimiques. La société exploite sept terminaux dans les principaux hubs chimiques en Europe et dans la région de la côte du golfe américaine, notamment Anvers et Rotterdam en Europe, et Houston, Freeport et Baton Rouge aux États-Unis avec une capacité de stockage totale d’environ 3 millions de mètres cubes, LBC joue un rôle pivot dans la chaîne d’approvisionnement mondiale pour les fabricants de produits chimiques et les sociétés d’énergie.
En acquérant LBC, MOL acquiert des capacités de stockage onshore importantes, ajoutant à son réseau croissant de services de pétrolier chimique.
Cette acquisition complète l’activité de logistique chimique existante de MOL, permettant à l’entreprise d’offrir des solutions flexibles intégrées du transport maritime vers un transport de lots plus petit à l’aide de conteneurs de réservoir. MOL vise à établir un système de «service de logistique chimique total» pour répondre aux divers besoins de ses clients mondiaux.
Dans le cadre de la stratégie de croissance plus large de MOL, l’acquisition s’aligne sur l’accent mis par l’entreprise sur le transport de l’ammoniac et du CO₂. Ceux-ci devraient voir une demande accrue alors que le monde se déplace vers un avenir décarbonisé.
En intégrant le stockage onshore à son réseau logistique existant, MOL se positionne pour devenir un leader dans les solutions énergétiques de nouvelle génération.
LBC prévoit d’élargir sa capacité de stockage et sur la base de ces plans, MOL prévoit un taux de rendement interne de capitaux propres (IRR) d’environ 10%. L’acquisition permettra à MOL de tirer parti des synergies avec ses activités de pétrolière, ses activités de conteneurs de chars et ses initiatives énergétiques de nouvelle génération.
Grâce à cette acquisition stratégique, MOL vise à améliorer son portefeuille et à poursuivre sa croissance de la logistique chimique mondiale.
L’acquisition de LBC est également conforme au plan de gestion «Blue Action 2035» de MOL Group, qui vise à rééquilibrer le portefeuille de la société et à réduire sa dépendance à l’égard des activités de navigation axées sur le marché. L’accord devrait fournir une source de revenus plus stable, évoquant MOL vers de devenir un «groupe d’infrastructures sociales».
L’équipe juridique transfrontalière de Clifford Chance a été dirigée par Jeroen Thijssen, avec le soutien de Pieter Leefers, Sabine van den Heuvel, Wouter Fonteijn, Jasper Leistra, Diana Rezai, Stijn Theunissen (Amsterdam) et Pascal Weber (Düsseldorf). L’équipe comprenait également des experts dans divers domaines tels que l’énergie et les infrastructures, la taxe, l’emploi, la technologie / le numérique, l’antitrust et plus dans les bureaux d’Amsterdam, Bruxelles, Houston, Tokyo et New York.
LBC Tank Terminals est l’un des plus grands opérateurs de terminaux de réservoir indépendants au monde, spécialisés dans le stockage et la manipulation des produits chimiques, des huiles et des gaz. Fondée en 1968, la société exploite un réseau mondial de terminaux de chars à travers les principaux centres industriels en Europe, aux États-Unis et dans d’autres régions. LBC fournit des services de stockage essentiels à des industries telles que la fabrication de produits chimiques, l’énergie et la logistique, offrant des installations pour divers modes de transport, y compris la maritime, le rail et le camion. Avec une capacité de stockage totale de plus de 3 millions de mètres cubes, les bornes de réservoir LBC soutiennent les chaînes d’approvisionnement de ses clients en garantissant un stockage et une manipulation sûrs et fiables de matériaux dangereux et non dangereux. L’entreprise se consacre à l’excellence opérationnelle, à la sécurité et à la responsabilité environnementale, en maintenant un solide engagement à fournir des services à valeur ajoutée à sa clientèle mondiale.
Mitsui Osk Lines, Ltd. (MOL) est un leader mondial des services de transport marin. Fondée en 1884 et siège à Tokyo, au Japon, MOL exploite une vaste flotte de navires qui fournissent une gamme de services d’expédition, y compris le transport de conteneurs, l’expédition en vrac et le transport d’énergie. L’entreprise s’est engagée à fournir des solutions logistiques sûres, efficaces et respectueuses de l’environnement, en service des industries telles que les produits chimiques, l’énergie, l’automobile et les biens de consommation. Mol se concentre sur l’innovation et la durabilité, avec des initiatives qui comprennent la réduction des émissions de carbone et la progression des solutions énergétiques de nouvelle génération. En tant qu’acteur clé de l’industrie maritime, MOL se consacre à soutenir le commerce mondial et à contribuer au développement de la société à travers ses diverses opérations commerciales.
