L3Harris prévoit d’achever les livraisons logicielles restantes pour sa suite de guerre électronique (GE) entièrement numérique AN/ALQ-254(V)1 Viper Shield au troisième trimestre 2025, les livraisons à Lockheed Martin devant commencer au cours du dernier tiers de l’année. l’année.
Des sources ont déclaré à Shephard à Eurosatory 2024 que la technologie de récepteur d’avertissement radar numérique du système est en cours d’intégration avec le nouveau radar à réseau actif à balayage électronique (AESA) AN/APG-83 de l’avion, fournissant une alerte plus précoce contre les menaces au pilote.
Ce développement fait suite à une année 2023 chargée, au cours de laquelle il a passé avec succès son examen critique de conception et terminé les tests d’intégration avec le radar AN/APG-83 à la fin de cette année. Le
