Arquus a dévoilé le Drailer medium wheele, UGV à Eurosatory 2024, une plate-forme présentée avec une tourelle téléopérée Hornet de 12,7 mm comme plate-forme de combat mais qui est également promue comme plate-forme d’évacuation des blessés, de fret et de surveillance.
Construite autour du châssis d’un véhicule habité, la plate-forme a noté que l’utilisation de roues sur chenilles devait permettre son remorquage, réduire l’impact sur les capteurs sensibles et offrir un grand confort lors du transfert du personnel blessé.
Le véhicule peut être déployé pour des missions de soutien à l’infanterie, ainsi que pour diverses missions spécialisées telles que l’ingénierie, la guerre électronique, les opérations de lutte contre les drones et les missions sol-air à très courte portée.
Il est équipé d’un système de propulsion hybride électrique/diesel qui permet des opérations ou une surveillance silencieuses ou silencieuses.
Drailer a un poids brut du véhicule de 1 700 kg, une capacité de charge utile de 700 kg et un espace supérieur plat de 2,45 mx 1,6 m.
La plate-forme a une autonomie opérationnelle de 100 km à 20 km/h mais celle-ci peut être doublée avec un système d’extension d’autonomie et elle a un temps de veille de 12 heures et encore une fois cela peut être doublé avec un système d’extension d’autonomie.
Le véhicule a une vitesse de pointe de 40 km/h et une vitesse de remorquage de 90 km/h avec une capacité de gérer une pente de 50 % et une pente latérale de 30 %.
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