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Avec un contrat de 4 milliards de dollars sur 10 ans en main, la société gérant les opérations de portée de Space Force jette les bases pour aider le service à soutenir la demande sans cesse croissante de lancements commerciaux et militaires.
Le Space Force a attribué les travaux à Amentum fin mai, choisissant l’entreprise plutôt que son fournisseur de soutien de la plage de lancement en exercice. Cette entreprise, RGNEXT, a protesté contre l’accord, mais a annoncé la semaine dernière qu’elle baisserait sa plainte.
Le contrat de balayage couvre les opérations et la maintenance des deux plages de lancement majeures de la Force spatiale: Cape Canaveral Space Force Station en Floride et Vandenberg Space Force Base en Californie. Cela signifie la surveillance des installations de lancement, des sites radar et de tous les matériels et logiciels de suivi des vols.
Gérer ces tâches aussi efficacement que possible fait partie de ce qui a permis au service de jongler avec le boom de la demande de lancement au cours des cinq dernières années. Entre 2020 et 2024, le nombre de lancements commerciaux et gouvernementaux soutenus par Cape Canaveral – de loin le plus occupé des deux gammes – est passé de seulement 16 missions à 93. Cette année, le Cape devrait effectuer 150 lancements et Vandenberg 70.
Randy Lycans, vice-président principal et directeur de programme d’Amentim pour le contrat de la plage de forces spatiales, a déclaré à Defence News que l’objectif de l’entreprise est d’aider le service à rationaliser et à gérer les opérations de portée afin qu’elle puisse prendre en charge encore plus de lancements dans les années à venir.
La société jette actuellement une base pour assurer une transition en douceur vers le nouveau contrat et est sur la bonne voie pour assumer les opérations d’ici le 1er décembre.
“J’espère qu’en six mois, nous commencerons à voir des avantages spécifiques retournés”, a déclaré Lyans. «Je pense que la vraie mesure sera le nombre de lancements qui vont réaliser en ’26 contre ’25.»
L’approche d’Ametum pour faciliter davantage de lancements est de réduire le temps de cycle entre les missions afin que les entreprises puissent se déplacer rapidement et facilement dans le processus de lancement. Cela signifie modernisation de tous les aspects des opérations en injectant de nouvelles technologies, en mettant en œuvre un nouveau concept d’opérations pour gérer les gammes comme des spaties commerciales, en faisant des processus analogiques numériques et en maintenant et en recrutant les talents techniques nécessaires pour exploiter diverses infrastructures de gamme.
Lycans a noté que la société prévoyait de conserver la plupart des 1 200 membres du personnel du contrat de portée précédent.
La société prévoit de mettre en œuvre un outil de gestion des actifs intelligents pour suivre des milliers de matériel qui doivent être entretenus et entretenus. L’entreprise cherche également des moyens de fournir des outils numériques, tels que des modèles d’installations de lancement ou des schémas d’interface aux sociétés de fusées qui pourraient les aider à naviguer dans la gamme – en particulier les entreprises développant de nouveaux véhicules de lancement, comme Rocket Lab et Blue Origin.
“C’est un domaine qui, je pense, est mûr pour notre attention pour vraiment permettre à la force spatiale de faire monter le taux de lancement et de réduire les temps de cycle entre les lancements”, a-t-il déclaré. «Nous ne traitons pas les fusées, mais nous fournissons toute l’infrastructure, les consommables … et soutenons ces interfaces à la fusée qui permettent au fournisseur de lancement de faire leur travail aussi rapidement qu’ils le peuvent.»
Courtney Albon est le journaliste de l’espace et de la technologie émergente de C4ISRNET. Elle a couvert l’armée américaine depuis 2012, en mettant l’accent sur l’Air Force et la Force spatiale. Elle a rendu compte de certains des défis les plus importants d’acquisition, de budget et de politique du ministère de la Défense.
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