L’AZB REK standard ajoute deux composants principaux : une unité de queue qui fournit les capacités de guidage et de navigation, et une unité d’aile supplémentaire avec des ailes déployables pour étendre la portée. Le système de guidage et de navigation consiste en un système de référence de cap d’altitude assisté par satellite (AHRS).
Le REK peut atteindre une portée de 60 à 100 km en fonction de son altitude de lancement : plus le point de lancement est élevé, plus sa portée est longue. Dans sa configuration de base, l’AZB convient aux cibles fixes, telles que les installations, les bunkers, les hangars et autres cibles de grande valeur (HVT). Avec cette configuration, l’AZB a une précision de l’ordre de 10 m CEP.
Le Pakistan a commencé à déployer le REK à grande échelle en 2017 après l’avoir intégré au JF-17l’avion de combat multirôle de la PAF. À partir de 2019, le PAF a commencé à déployer un variante améliorée de l’AZB REK. Sans divulguer les détails du système, Qaswa Industries a commencé à présenter des variantes à longue portée de la série AZB, comme l’AZB-83LR, qui offre une portée allant jusqu’à 280 km.
En outre, Qaswa Industries a également commencé à intégrer des autodirecteurs à imagerie infrarouge (IIR) à la ligne AZB, améliorant ainsi la précision des PGB jusqu’à une précision inférieure à 0,3 m CEP. Elle conçoit également des variantes de l’AZB propulsées par des turboréacteurs miniatures, comme le AZB-81LR et AZB-83-TJ.
