La société RTX Pratt & Whitney a terminé l’examen de conception préliminaire (PDR) de la mise à niveau du cœur du moteur F135 (ECU), une étape majeure sur la voie de la création d’une version Block 4 du moteur pour l’avion de combat F-25 de Lockheed Martin.
Le bureau du programme conjoint F-35 a évalué les modifications de conception et les technologies de propulsion de l’ECU, toutes deux nécessaires pour restaurer la pleine durée de vie du moteur et fournir des performances améliorées pour permettre la mise au point d’armes et de capteurs de nouvelle génération.
Cette mise à niveau offrira une durabilité et des performances accrues du moteur qui permettront d’exploiter pleinement les capacités du bloc 4 et au-delà pour les trois variantes du F-35 dans le monde entier.
Le capitaine Mitchell Grant, directeur du programme de propulsion du F-35 de l’US Navy, a déclaré : « Le PDR a été une première étape réussie vers la capacité que l’ECU fournira à répondre aux exigences exigeantes de performance et de durabilité du F135.
« L’ECU permettra aux États-Unis et à leurs partenaires internationaux de rester bien positionnés pour devancer les menaces adverses. »
En septembre 2022, Raytheon et Pratt & Whitney ont reçu un contrat de 232,78 millions de dollars pour l’achat de matériel et d’équipements de soutien pour les installations de maintenance des moteurs F135 au niveau du dépôt et les équipements de soutien au niveau de l’unité à divers endroits d’ici septembre 2025, y compris des sites en Australie, au Japon, aux Pays-Bas, en Norvège et aux États-Unis.
Équipements connexes dans le domaine de la défense
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