[ad_1]
Le robot ailier d’Anduril a effectué son premier vol vendredi, plus d’un mois après que l’entrepreneur de défense Neoprime ait imputé ce retard à des problèmes logiciels et à une volonté de rendre le décollage inaugural semi-autonome.
Le décollage a eu lieu sur un site d’essai en Californie, a indiqué l’Air Force dans un communiqué de presse envoyé par courrier électronique. Le prototype d’Anduril destiné à la compétition d’avions de combat collaboratifs du service a désormais rejoint celui de General Atomics, passant du concept au premier vol en moins de deux ans.
“Cette étape démontre comment la concurrence stimule l’innovation et accélère la livraison”, a déclaré le secrétaire de l’Air Force, Troy Meink, dans un communiqué. « Ces vols nous fournissent les données concrètes dont nous avons besoin pour définir les exigences, réduire les risques et garantir que le programme CCA fournit une capacité de combat à un rythme et à une échelle qui nous permettent de devancer la menace. »
Après que General Atomics ait annoncé son premier vol réussi fin août, les dirigeants d’Anduril ont déclaré en septembre qu’ils souhaitaient rendre son premier test en vol de drone ailier semi-autonome, et ont imputé le retard à des problèmes logiciels.
Le premier vol de vendredi était semi-autonome, a confirmé la société, et elle a construit le logiciel pour le CCA. Le vol de l’ailier du drone de General Atomics en août n’était pas semi-autonome.
“Le YFQ-44A n’a pas été conçu pour être un avion télépiloté, et ce n’est pas ainsi que nous l’exploitons – depuis le premier vol et pour toujours”, indique un communiqué de presse d’Anduril. “Tous nos tests de roulage et de vol ont été et continueront d’être semi-autonomes. Nous sommes dans une nouvelle ère de la puissance aérienne ; il n’y a aucun opérateur avec un manche et une manette des gaz qui pilote l’avion dans les coulisses.”
Le porte-parole de General Atomics, C. Mark Brinkley, a félicité Anduril pour cette étape importante.
« Il s’agit d’une très petite communauté aéronautique et nous avons tous des amis et des relations professionnelles des deux côtés. Il est donc bon de voir leur travail acharné récompensé par le succès », a déclaré Brinkley. “Ce fut une excellente semaine pour le programme CCA de la Force aérienne. Félicitations à tous.”
La première conception de production compétitive de l’Air Force devrait être attribuée en 2026.
Le mois dernier, Lockheed Martin a annoncé son intention de faire voler son propre candidat au CCA d’ici 2027, qui pourrait participer à de futures compétitions. De plus, Boeing a annoncé plus tôt ce mois-ci qu’il concevait un drone à rotors basculants pour soutenir la flotte d’hélicoptères de l’armée.
[ad_2]
Source link