L’US Air Force s’attend à recevoir cet été son premier F-15E Strike Eagle opérationnel doté d’un système de guerre électronique avancé.
Dans une déclaration à Defence News jeudi, le porte-parole de l’Air Force, le major Alli Stormer, a déclaré que huit avions F-15E fabriqués par Boeing subissaient des modifications avec le système de survie à alerte active passive Eagle, ou EPAWSS. Les travaux ont lieu dans les locaux de l’entreprise à San Antonio, au Texas, a indiqué le service.
L’EPAWSS sera livré de série sur les chasseurs F-15EX Eagle II, également fabriqués par Boeing, et sera ajouté à certains F-15E. BAE Systems, qui fabrique l’EPAWSS, a déclaré que la technologie permettra à ces F-15 de surveiller, de brouiller et de tromper les menaces dans des environnements hautement contestés, ainsi que de fournir des alertes radar, de géolocalisation, de connaissance de la situation et des capacités d’auto-défense avec un ensemble de capteurs, électroniques. contre-mesures et algorithmes.
La livraison des premiers F-15E dotés de capacités de guerre électronique améliorées marquerait une avancée majeure dans les efforts de l’armée de l’air visant à moderniser ces avions de quatrième génération et à les préparer à une éventuelle guerre contre un adversaire avancé, comme la Chine.
Boeing a commencé à installer l’EPAWSS sur les F-15E opérationnels à San Antonio en juillet 2022, a déclaré l’Air Force dans un communiqué précédent cette année-là. Boeing a également attribué à BAE un contrat en septembre 2022 pour produire le deuxième lot EPAWSS pour les nouveaux F-15EX et pas moins de 43 F-15E y étaient déjà opérationnels. L’Air Force dispose désormais d’environ 218 avions F-15E.
BAE a déclaré plus tôt ce mois-ci que l’EPAWSS avait récemment terminé sa phase initiale de test opérationnel et d’évaluation.
Dans le courrier électronique de jeudi, l’armée de l’air a déclaré que le centre de test et d’évaluation opérationnels de l’armée de l’air et le bureau du directeur des tests opérationnels et de l’évaluation du Pentagone remettraient leurs rapports finaux sur cette phase de l’EPAWSS d’ici la fin juin.
L’Air Force a également déclaré que la phase de développement d’ingénierie et de fabrication de l’EPAWSS est presque terminée et que le service s’attend à ce que les modules matériels finaux représentatifs de la production soient livrés au cours de cet exercice. L’Armée de l’Air prévoit d’attribuer un contrat pour la production à plein régime de l’EPAWSS d’ici la fin de 2024.
BAE a refusé de commenter et a renvoyé ses questions à l’Air Force.
Stephen Losey est le journaliste de guerre aérienne pour Defense News. Il a précédemment couvert les questions de leadership et de personnel sur Air Force Times et sur le Pentagone, les opérations spéciales et la guerre aérienne sur Military.com. Il s’est rendu au Moyen-Orient pour couvrir les opérations de l’US Air Force.
