Bilal Khan
Gazouillement
Global Industrial Defence Solutions (GIDS) a lancé une liste impressionnante de nouvelles munitions à guidage de précision lors du salon et séminaire international de défense (IDEAS) 2024. promouvoir l’industrie de défense pakistanaise tous les deux ans.
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GIDS est une entreprise publique pakistanaise qui représente commercialement d’autres entreprises publiques pakistanaises du secteur de la défense. En d’autres termes, GIDS gère le travail commercial et marketing de certaines entreprises publiques visant à promouvoir leurs solutions sur les marchés étrangers, notamment au Moyen-Orient.
Alors que le nouveau drone Shahpar-III était la pièce maîtresse du pavillon GIDS à IDEAS 2024, son impression la plus marquante est venue de sa gamme croissante – et largement inattendue – de nouvelles munitions.
Ces nouvelles munitions comprennent des missiles de croisière légers à lancement aérien (ALCM) de nouvelle génération, une torpille conçue pour être lancée depuis des drones, une nouvelle famille de munitions errantes pakistanaiseset de nouvelles évolutions d’armes de longue date, telles que le missile guidé antichar Bakhtar Shikan (ATGM).
Ce rapport passe en revue chacun des nouveaux produits de GIDS tout en approfondissant la stratégie plus profonde du Pakistan en matière de devenir un important fournisseur de munitions pour les marchés nationaux et étrangers.
Rapport : Plans d’approvisionnement de l’armée de l’air pakistanaise pour 2020-2030
En savoir plus
Avant IDEAS 2024, GIDS disposait déjà d’un portefeuille de munitions relativement crédible centré sur le missile de croisière anti-navire Harbah NG (ASCM), le Taimoor ALCM, le Takbir Range Extension Kit (REK) et Missiles sol-sol guidés Fatah-I/II (SSM).
Bien qu’il ne soit pas aussi étendu, le portefeuille précédent de GIDS couvrait l’essentiel, comme la fourniture de capacités de frappe de précision à longue portée depuis la terre, l’air et la mer. Cependant, la plupart des solutions à long terme proposées par GIDS étaient de grande envergure et potentiellement attrayantes pour les pays à la recherche de capacités de niveau stratégique.
Par exemple, le Taimoor ALCM offre une autonomie de 290 km. Cependant, il pèse environ 1 200 kg et ne peut être déployé qu’à partir d’un avion de combat, comme le JF-17 Thunder. De plus, des solutions comme le Taimoor pourraient être relativement coûteuses et, par conséquent, abordables uniquement en quantités limitées. Ces facteurs limitent le volume que le GIDS peut potentiellement exporter s’il s’appuie principalement sur des « gros frappeurs » comme les missiles de croisière.
Ainsi, les entreprises d’État produisant ces munitions (telles que la Commission nationale d’ingénierie et scientifique ou NESCOM) ont constaté une lacune dans les solutions moins coûteuses et/ou plus légères, telles que les suivantes :
Gamme croissante de munitions du GIDS
Rasoob-250 : le point de vue du Pakistan sur le missile à frappe conjointe ?
L’une des solutions les plus intéressantes du GIDS était le missile de croisière à lancement aérien (ALCM) Rasoob-250. Utilisant une cellule furtive à faible observabilité (LO), le Rasoob-250 offrait une autonomie de 350 km avec une vitesse de croisière de Mach 0,7 et une précision de moins de 5 m CEP (erreur circulaire probable). Y compris un propulseur, il avait une masse totale de 285 kg, l’ogive semi-perforante prenant 75 kg. GIDS fait la promotion du Rasoob-250 comme solution utilisable par les drones, les hélicoptères et les avions de patrouille maritime (MPA).
Étant un ALCM furtif, le principal fournisseur du Rasoob-250 est probablement Air Weapons Complex (AWC), une filiale de la Commission nationale d’ingénierie et scientifique (NESCOM). AWC était responsable du développement des séries d’ALCM Ra’ad et Taimoor.
En prenant en compte le poids et la conception de la cellule du Rasoob-250, on peut voir certaines similitudes conceptuelles entre celui-ci et le missile interarmées norvégien-américain (JSM) et le SOM-J turc. Ces derniers sont tous deux des ALCM légers et furtifs conçus pour être utilisés depuis la soute d’armes interne du F-35.
Il est probable que l’objectif ultime du Rasoob-250 soit d’armer à terme les chasseurs de l’armée de l’air pakistanaise (PAF), éventuellement les avions de combat de nouvelle génération (NGFA) – comme le J-31/J-35A – et, potentiellement, des véhicules aériens de combat sans pilote (UCAV). On pourrait potentiellement voir une variante légèrement plus grande du Rasoob-250 (c’est-à-dire plus proche de la catégorie de poids de 400 à 500 kg du JSM et du SOM-J) à cet effet.
AZB-81LR : le missile de croisière de petit diamètre du Pakistan
Cette munition reflète sans doute l’ambition du Pakistan de devenir un fournisseur de munitions de classe mondiale. Développé par Qaswa Industries, l’AZB-81LR offrirait une autonomie de 200 km. Il utilisera probablement comme base une bombe Mk.81, qui pèse environ 119 kg. Sa suite de guidage combine probablement le GNSS avec un autodirecteur IIR, donnant ainsi à l’AZB-81LR une capacité de tir et d’oubli contre des cibles fixes et mobiles. Pour atteindre sa longue portée, l’AZB-81LR utilise un système de vol plané assisté par turboréacteur.
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