En novembre, l’armée de l’air pakistanaise (PAF) a présenté son nouveau JF-17 Block-III au salon aéronautique de Dubaï 2023, marquant les débuts internationaux de la dernière variante du Thunder. L’unité Block-III appartenait au 16e Escadron (« Black Panthers ») et était accompagnée de deux avions Block-II.
Le Block-III est la dernière itération du JF-17. Non seulement le Block-III introduit un certain nombre de nouveaux sous-systèmes à la flotte Thunder, tels que les radars à réseau actif à balayage électronique (AESA), les systèmes d’affichage et de visée montés sur casque (HMD/S) et les contre-mesures électroniques (ECM). suites – mais il repose également sur une plateforme améliorée. Par exemple, le Block-III et le JF-17B biplace ont introduit un système de commandes de vol à trois axes fly-by-wire (FBW) pour remplacer le FBW hybride dans le Block-I et le Block-II. Il y a également eu des rapports selon lesquels le PAF envisageait même de remplacer le moteur du Klimov RD-93 par un turboréacteur chinois.[1] Le PAF a également révélé que le Block-III offre « une maniabilité supérieure, une portée étendue et des capacités de combat améliorées ».[2]
L’affichage statique du Block-III comprenait l’ensemble correspondant de missiles air-air (AAM) au-delà de la portée visuelle (BVR) SD-10, d’AAM à portée visuelle (WVR) PL-5EII, d’anti- missiles de croisière navale (ASCM), bombes à guidage laser (LGB) et bombes non guidées, la PAF a également présenté le module de ciblage Aselsan ASELPOD.
Aujourd’hui, le JF-17 est le chasseur multirôle de la PAF. Depuis son introduction en 2010, la PAF a acheté 50 Block-I, 62 Block-II et 26 JF-17B biplaces. Actuellement, le PAF compte 30 Block-I en commande.
Une option avancée, mais accessible, sans ITAR
Depuis sa création, l’objectif de la PAF pour le JF-17 était d’acquérir une plate-forme accessible permettant de tirer parti des technologies et des armes contemporaines. Dans les années 2000, l’objectif de la PAF était de diffuser les BVRAAM dans la plupart de sa flotte de chasseurs, une capacité qui, bien que jusque-là, manquait au premier chasseur pakistanais de l’époque, le General Dynamics F-16A/B Block-15. Aujourd’hui, la PAF souhaite configurer une partie importante de sa flotte avec des radars AESA, des HMD/S, des ECM (intégrés ou via un pod), et un assortiment plus large d’armes air-air et air-sol, notamment armes à distance (SOW) et munitions intelligentes…
Fin de l’extrait (337/1 224 mots)
Vous pouvez lire l’article complet en vous connectant (cliquez ici) ou en vous abonnant à Quwa Premium (cliquez ici).
Pour plus d’informations et d’analyses sur l’armée de l’air pakistanaise, voir :
[1] Alan Warnes. «Le chasseur sino-pakistanais JF-17 Thunder volera en 2017.» Semaine de l’aviation et technologie spatiale. 13 février 2017.
[2] Akhil Kadidal. « Coup de départ : la PAF intronise l’avion JF-17 Block III. » Jeannes. 1er décembre 2023. URL : https://www.janes.com/defence-news/news-detail/parting-shot-paf-inducts-jf-17-block-iii-aircraft
