WASHINGTON — Le Pentagone lèvera l’interdiction des vols du V-22 Osprey cloué au sol la semaine prochaine, ont déclaré vendredi des responsables américains à l’Associated Press, à la suite d’une réunion de haut niveau au cours de laquelle le secrétaire à la Défense Lloyd Austin a approuvé les plans des services militaires pour un transport sûr et sécuritaire. retour mesuré aux opérations.
Les responsables ont déclaré que le Naval Air Systems Command, qui a cloué au sol l’avion controversé à rotor inclinable il y a environ trois mois, le relèverait et permettrait aux services de commencer à mettre en œuvre leurs plans visant à remettre l’Osprey dans les airs. Austin a rencontré les principaux dirigeants des services, notamment de la Marine et de l’Armée de l’Air, vendredi matin, selon les responsables, qui ont parlé sous couvert d’anonymat pour discuter des plans qui n’ont pas encore été rendus publics.
L’Osprey est immobilisé au sol depuis près de trois mois à la suite d’un accident du commandement des opérations spéciales de l’armée de l’air le 29 novembre au Japon, qui a tué huit militaires. L’incident au Japon et un accident d’Osprey survenu en août en Australie, qui a tué trois Marines, font toujours l’objet d’une enquête. L’armée de l’air a déclaré avoir identifié ce qui avait échoué dans le crash du Japon, même si elle ne savait pas encore pourquoi.
La décision de mettre fin à l’interdiction de vol appartient au Naval Air Systems Command, mais Austin avait demandé un briefing d’information à ce sujet en raison des problèmes de sécurité importants et du fait que trois des services et un allié essentiel sont impliqués dans le programme. Même si Austin n’a pas de pouvoir d’approbation dans le processus de retour en vol, les responsables américains ont déclaré que son approbation du plan des services était considérée comme une étape clé.
Au cours des mois qui ont suivi, les services ont travaillé sur des plans visant à atténuer la défaillance matérielle connue en effectuant des contrôles de sécurité supplémentaires et en établissant une nouvelle approche plus conservatrice de la manière dont l’Osprey est exploité.
