La société suisse RUAG a livré le premier d’un total de 22 avions F-5 à l’US Navy Tactical Air Support (Tactical Air). En tant que sous-traitant pour le compte de Tactical Air, RUAG a été chargé d’effectuer des inspections et certains travaux de structure sur l’avion F-5, ainsi que de la révision des moteurs.
En juillet 2022, l’US Navy a attribué à Tactical Air le contrat du programme de modernisation ARTEMIS F-5. En tant que sous-traitant de Tactical Air, RUAG est responsable des services de maintenance spécifiques sur les cellules des F-5 et de la révision des moteurs GE-J-85 après que l’US Navy a acquis les 22 avions F-5 du gouvernement suisse pendant plusieurs années. il y a.
L’US Navy prévoyait d’utiliser la flotte de F-5 pour son programme de formation Red Air (formation de pilote tactique) et d’exploiter l’avion jusqu’en 2040 et au-delà.
Le niveau de travail requis dépendra du nombre d’heures de vol et de l’état de l’avion. RUAG a récemment travaillé sur quatre cellules F-5. Le premier avion livré sera encore modernisé par Tactical Air avec l’installation d’un nouveau cockpit et d’une suite avionique moderne.
Le Capt Greg Sutton, gestionnaire de programme du Bureau du programme d’avions spécialisés et éprouvés (PMA-226), a déclaré que cet effort était le point culminant de plusieurs mois d’efforts d’ingénierie et de maintenance effectués par l’équipe de soutien aérien tactique en étroite coordination avec l’US Navy et l’US Marine. Acteurs du corps.
RUAG a réalisé la première phase du programme avec l’inspection, la maintenance, le remplacement de composants structurels ainsi que la modification et la révision des moteurs.
À la fin de cette phase, les avions sont ensuite transférés aux installations de l’appui aérien tactique pour commencer la phase 2. Au cours de cette phase, les inspections, la maintenance et les réparations des avions se poursuivent tout en intégrant un nouveau cockpit en verre, une avionique moderne et d’autres modifications de sécurité.
Les livraisons initiales des 22 avions sont prévues d’ici la mi-2025, l’achèvement du programme étant prévu en 2028, ajoutant chacun 11 avions F-5 Adversary à l’inventaire existant des flottes de l’US Navy et du US Marine Corps.
