GE Aerospace a livré les premiers moteurs à turbine améliorés (ITE) T901 à Sikorsky pour une installation sur les hélicoptères Black Hawk UH-60M dans le cadre d’un programme majeur de modernisation de la plate-forme.
L’effort de modernisation est d’autant plus important avec la fin du programme Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), pour lequel le moteur avait également été proposé, et l’intention déclarée de l’armée américaine d’acheter davantage de Black Hawks.
Le moteur a été conçu pour augmenter les performances de l’hélicoptère UH-60M Black Hawk, y compris la capacité de levage et l’autonomie, offrant aux commandants de l’armée davantage d’options pour la planification et l’exécution des missions.
La société a déclaré que « le matériel aéronautique est déjà disponible pour accepter deux moteurs T901 supplémentaires à installer dans un deuxième avion d’essai Black Hawk, ce qui accélérera le programme d’essais ».
De plus, le Bureau du projet des hélicoptères utilitaires de l’armée (UHPO), le Bureau du projet des moteurs à turbine d’aviation (ATE PO) et Sikorsky ont franchi plusieurs étapes clés du programme pour préparer cette intégration, notamment l’achèvement de l’examen de conception préliminaire et de l’examen de conception critique du H-60M.
En outre, la société a noté que les tests de qualification formelle du logiciel (FQT) pour le système intégré de gestion de la santé du véhicule (IVHMS) étaient en passe d’achever le FQT du système de gestion de vol dans les deux prochains mois.
La réception et l’achèvement de toute l’instrumentation de test d’aéronefs requise pour soutenir le programme de test ont eu lieu, ainsi que la réception de tout le matériel « A-kit » d’aéronefs requis pour installer deux T901 dans le H-60M en vue d’exécuter les tests au sol et les tests en vol.
