Une autre semaine, un autre incident violent dans le métro – cette fois, un « justicier » tirant des coups de feu à travers un quai du métro pour dissuader un agresseur.
Le chef du métro, Richard Davey, qualifie la fusillade de « scandaleuse, imprudente et inacceptable ».
Mais cela continuera jusqu’à ce que la police de New York – contrôlée par le maire Adams – ramène la criminalité dans le métro à des niveaux acceptables.
Un vagabond, Matthew Roesch, a tenu la porte de sortie de secours ouverte pour qu’une femme puisse la traverser mardi soir, s’attendant à ce qu’elle lui paie un dollar pour le tarif « gratuit ».
Comme elle ne l’a pas fait, il l’aurait suivie, menacée et commencé à lui saisir son sac.
C’est à ce moment-là que le banlieusard John Rote a crié au voleur : « Éloignez-vous d’elle ! » puis a ouvert le feu.
Il a été arrêté mercredi au travail, après s’être débarrassé de son arme.
Il ne fait aucun doute qu’il est imprudent de transporter une arme à feu dans le métro (l’avocat de Rote prétend qu’il l’a achetée légalement, mais cela ne signifie pas qu’il peut la porter légalement, et il a été accusé de possession criminelle d’une arme à feu) et il est imprudent de tirer. la direction d’une foule.
Et il était encore plus irresponsable de la part de Rote de quitter les lieux au lieu de se présenter à la police.
Mais : il ne fait aucun doute qu’une fois de plus, la ville de New York n’a pas réussi à assurer la sécurité des personnes dans un espace de métro confiné, laissant Rote sans bonnes options. Alors il en a choisi un mauvais.
Commencez par le problème initial : Roesch tient la porte de secours ouverte pour que les gens puissent passer et lui paie un dollar au lieu de 2,90 $ à la Metropolitan Transportation Authority.
Roesch est connu pour ce type de vol de billets.
“Ce monsieur a des antécédents de fraude dans le système”, a déclaré au Post l’inspecteur Steven Hill du NYPD de l’arrondissement de transit de Manhattan. “Il a déjà été arrêté.”
Ce comportement est corrosif. Premièrement, cela coûte au MTA des centaines de millions de dollars par an.
Deuxièmement, c’est menaçant. En particulier dans une gare avec une entrée isolée comme la 49e rue, un « vendeur » de billets indique clairement qu’il préfère vraiment que vous ne passiez pas par un tourniquet et ne payiez pas votre billet à la MTA.
Si vous défiez son souhait, vous vous retrouverez alors coincé avec lui sur la plate-forme étroite.
Alors pourquoi la police de New York d’Adams a-t-elle permis à Roesch de s’en tirer à plusieurs reprises avec ce comportement ?
S’il est « connu » de la police du métro, pourquoi est-il dans le métro ?
La semaine dernière encore, après cette tentative d’agression, il a été arrêté et relâché.
Cette justice tourniquet montre-t-elle que les lois de l’État en matière de justice pénale ne sont toujours pas corrigées, après des « réformes » mal pensées de 2019 ?
Si tel est le cas, Adams devrait le dire souvent.
Une fois que Roesch aurait commencé à menacer et à menacer sa victime féminine, que devrait faire un passant comme Rote ?
Rote pourrait bien sûr simplement partir et ne courir aucun risque – laissant une énième femme se faire brutalement agresser dans le métro, après la bousculade presque mortelle d’un banlieusard le mois dernier, également à Midtown, et une attaque en mai, oui, également à Midtown. Midtown soi-disant sûr, qui a paralysé une femme.
Il pouvait intervenir physiquement sans recourir à une arme à feu.
Excellente idée quand la vidéo du meurtre de Ryan Carson en octobre dans une rue de Brooklyn montre qu’un agresseur peut vous tuer en un instant.
Ou vous pourriez le tuer et finir comme Daniel Penny, confronté à une longue peine de prison.
Ajoutez à cela le risque qu’un train passe à tout moment pendant que vous vous battez.
Il pourrait appeler le 911 – en tâtonnant au téléphone depuis une plate-forme souterraine qui peut ou non avoir un service pour indiquer à un répartiteur un endroit complexe et attendre trois minutes, cinq minutes, sept minutes que la police se présente – tout en agitant davantage un criminel violent.
C’est toujours la solution la plus sage – meilleure que le tir.
Mais soyons clairs sur l’échec bien plus important : l’incapacité de la ville de New York à assurer la sécurité des personnes dans le métro.
Jusqu’en septembre, les délits violents en transit étaient d’un quart plus élevés qu’ils ne l’étaient en 2019, avant que l’État ne mette en œuvre ses lois de justice pénale plus clémentes.
La semaine dernière, un homme a été poignardé avec un tournevis, apparemment par un inconnu, dans un train de Columbus Circle – une autre gare très fréquentée de Midtown dont la foule est censée créer une sécurité en nombre.
Ajoutez les « petits » problèmes – cris et marmonnements aléatoires, mendicité agressive, consommation de drogues, musique forte et tabagisme – qui donnent l’impression qu’un grand crime peut éclater à tout moment, et il n’est pas étonnant que les gens aient peur.
Les gens qui ont peur ne font pas de bons choix.
Nicole Gelinas est rédactrice en chef du City Journal du Manhattan Institute.
