La perte soudaine du bouchon de porte a provoqué une dépressurisation rapide du Boeing 737 MAX 9 en plein vol, blessant des passagers et forçant un atterrissage d’urgence.
Un recours collectif récemment intenté vise à tenir Boeing pour responsable d’un défaut mécanique à bord du vol 1282 d’Alaska Airlines, qui a fait sauter un bouchon de porte et provoqué une dépressurisation rapide de la cabine.
Selon CNN, la plainte allègue que « l’événement a blessé physiquement certains passagers et traumatisé émotionnellement la plupart, sinon la totalité, à bord ».
“La violence de l’événement a meurtri les corps de certains”, indique le procès, ajoutant que “les passagers ont été choqués, terrorisés et confus, plongés dans un cauchemar éveillé, espérant qu’ils vivraient assez longtemps pour parcourir à nouveau la terre”.
Les avocats des passagers affirment désormais que Boeing est responsable de l’incident.
“Boeing est responsable de la sécurité des instructions de conception et de maintenance ainsi que du maintien de la navigabilité de l’avion”, affirme le procès, alléguant en outre que Boeing a livré l’avion à Alaska Airlines sans installer correctement le bouchon de porte ou les boulons et joints utilisés pour sécuriser. la porte.
Le PDG de Boeing, David Calhoun, aurait reconnu que Boeing avait peut-être commis une erreur dans la livraison du 737 MAX 9, disant aux travailleurs d’une usine de Renton, dans l’État de Washington, que l’entreprise avait admis avoir commis une erreur, mais qu’elle s’était engagée à garantir qu’un tel incident « ne se produise jamais ». se reproduira.”
Bien que Calhoun n’ait peut-être pas eu l’intention de reconnaître sa responsabilité, les avocats du groupe ont déjà interprété cette déclaration comme, à tout le moins, un aveu implicite de faute.
“Le [National Transportation Safety Board] « Nous n’avons pas encore identifié la cause exacte de la décompression alarmante du vol 1282 », a déclaré l’avocat de Stritmatter, Daniel Laurence, dans un communiqué. “Mais étant donné que le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a admis que cet événement terrifiant avait été causé par une “erreur” de Boeing (une vision douce de son apparente négligence), nos clients passagers ont choisi d’intenter une action en justice le plus tôt possible afin d’obtenir une compensation équitable pour leurs blessures et ceux de tous les autres passagers, conjoints et partenaires nationaux enregistrés, dès que cela est raisonnablement possible.
Le cabinet Stritmatter, note KGW8, est le même cabinet d’avocats qui a déposé un autre recours collectif en novembre contre Alaska Airlines et sa filiale Horizon Air, après qu’un pilote en congé aurait tenté de désactiver les moteurs d’un avion en plein vol.
Le procès affirme que les passagers ont subi diverses blessures après la dépressurisation du vol 1282, notamment des « difficultés respiratoires » aiguës, une « commotion cérébrale » et une perte d’audition. Elle demande également une indemnisation pour « les frais d’évaluation et/ou de traitement de l’état de santé et les frais de voyage associés, les frais de billets, les frais liés à l’annulation de projets de voyage, la valeur des objets personnels perdus, [and] perte de salaire.
Sources
Un récent procès allègue des défauts « excessifs » chez le fournisseur de pièces de Boeing
Boeing poursuivi en justice par les passagers d’Alaska Air pour l’explosion des portes du 737 Max 9
Recours collectif intenté contre Boeing après l’incident d’Alaska Airlines la semaine dernière
Les passagers à bord du vol d’Alaska Airlines qui a effectué un atterrissage d’urgence à PDX poursuivent Boeing en justice
