La popularité des véhicules électriques n’est pas seulement motivée par la demande des consommateurs pour une automobile plus durable, mais également par les propres objectifs de développement durable de l’industrie automobile.
Les ventes de véhicules électriques (VE) ont dépassé celles des voitures diesel au Royaume-Uni pour la première fois en septembre 2020, selon les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Cela marque une étape importante dans la transition du pays vers des véhicules zéro émission, ainsi que dans le déclin des voitures diesel sur le marché.
Au cours de l’année écoulée, le marché des véhicules électriques (VE) a connu une croissance impressionnante de 40,1 %, tandis que les ventes de voitures diesel ont chuté de 38,9 %. En plus de ce changement important, il convient de noter que les émissions moyennes de dioxyde de carbone (CO2) des voitures neuves ont atteint leur point le plus bas, soit 11,4 grammes par kilomètre. Ces données renforcent l’impact positif des véhicules électriques sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et marquent une étape importante dans les efforts de l’industrie automobile pour lutter contre le changement climatique.
Cette étape importante est une réalisation remarquable étant donné que les voitures diesel étaient autrefois considérées comme l’option la plus économe en carburant et la moins émettrice de carbone du marché. Cependant, les inquiétudes concernant la pollution de l’air et les scandales liés aux émissions ont terni la réputation des voitures diesel, provoquant des changements politiques tels que des zones à faibles émissions et des systèmes de péage routier qui rendent la possession d’une voiture diesel moins attrayante.
Entre-temps, les véhicules électriques sont devenus une alternative viable, avec leurs émissions d’échappement nulles et leurs coûts de fonctionnement inférieurs, créant une proposition attrayante pour les consommateurs. La montée des incitations gouvernementales telles que les subventions, l’exonération de certaines taxes et les infrastructures de recharge ont également stimulé l’adoption des voitures électriques.
L’objectif du gouvernement est d’avoir 300 000 bornes de recharge publiques en service d’ici 2030. Cependant, seulement 34 637 bornes de recharge avaient été installées en octobre. Pour atteindre cet objectif, 100 nouveaux chargeurs doivent être installés quotidiennement, ce qui se produit actuellement au rythme d’environ 23 par jour. Ce chiffre est loin d’être suffisant par rapport à ce qui pourrait être nécessaire, car la stratégie d’infrastructure des véhicules électriques suggère que le Royaume-Uni pourrait avoir besoin de jusqu’à 720 000 bornes de recharge.
Le rôle des constructeurs automobiles et le passage à l’électrique
À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, les constructeurs automobiles se sont également adaptés à ce paysage changeant, de nombreuses grandes marques automobiles mondiales se tournant vers les modèles électriques. Au Royaume-Uni, des constructeurs automobiles comme Nissan et Jaguar ont lancé des modèles électriques comme la Leaf et la I-Pace, tandis que de nouveaux entrants comme Tesla, Polestar et Rivian ont également fait des débuts remarqués sur le marché.
La popularité des véhicules électriques n’est pas seulement motivée par la demande des consommateurs pour une automobile plus durable, mais également par les propres objectifs de développement durable de l’industrie automobile. De nombreux constructeurs automobiles se sont engagés à électrifier leur flotte de véhicules, certains visant une électrification complète d’ici 2030 ou avant. Cette décision peut être considérée comme une réponse à la crise climatique mondiale, ainsi qu’aux opportunités commerciales potentielles présentées par le marché des véhicules électriques.
Cependant, des défis subsistent pour le secteur des véhicules électriques, notamment dans les domaines de l’infrastructure et de l’abordabilité. Même si le Royaume-Uni a fait de grands progrès dans l’expansion de son réseau de recharge, il existe encore des « déserts de recharge » dans certaines régions auxquels il faut remédier. En outre, le coût initial plus élevé des voitures électriques par rapport aux voitures à essence ou diesel reste un obstacle pour certains consommateurs, même avec les subventions gouvernementales. Les temps de charge et l’anxiété liée à l’autonomie sont fréquemment cités comme des préoccupations. La bonne nouvelle est que de nombreuses solutions sont en préparation, notamment des temps de charge rapides d’une demi-heure, des améliorations de la batterie et des autonomies plus étendues, qui contribueront grandement à répondre à ces préoccupations.
Le déclin des ventes de diesel
Au cours de la dernière décennie, les voitures diesel ont gagné en popularité en raison de leur efficacité énergétique améliorée et de leurs émissions réduites. Cependant, les effets nocifs des émissions du diesel sur l’environnement sont devenus une préoccupation croissante tant pour les gouvernements que pour les consommateurs. L’Organisation mondiale de la santé a classé les gaz d’échappement des moteurs diesel comme cancérigènes, la pollution diesel étant liée à un risque accru de maladies respiratoires et de décès prématurés.
Une autre raison principale du déclin des voitures diesel est l’effet des émissions diesel sur l’environnement. Les émissions de diesel contiennent des particules fines dont l’inhalation peut avoir de graves conséquences sur la santé. La pollution de l’air causée par les véhicules diesel a été associée à toute une série de maladies, notamment l’asthme, le cancer du poumon et même les maladies cardiaques.
Face à cette préoccupation croissante, les gouvernements et les organisations ont pris des mesures pour encourager les conducteurs à opter pour des véhicules plus propres. L’introduction de zones à émissions ultra faibles (ULEZ) à Londres et de zones d’air pur (CAZ) dans d’autres villes a conduit à une augmentation de l’adoption des véhicules électriques.
Tenir les fabricants responsables
En tant qu’individus, nous pouvons prendre des mesures pour réduire nos émissions de diesel en choisissant des options de transport plus propres, comme les véhicules électriques ou les transports en commun. Cependant, il est également important de demander aux fabricants de rendre compte de leur contribution à ce problème. Une réclamation relative au diesel est une action en justice dans laquelle les individus et les communautés peuvent demander réparation pour les dommages causés par les émissions de diesel. En déposant une réclamation concernant le diesel avec l’aide d’avocats comme Emissions.co.uk, nous pouvons exiger que les constructeurs assument la responsabilité de leurs actes et s’efforcent de trouver des solutions pour réduire les effets nocifs des émissions de diesel.
Si vous vous surprenez à vous demander : « Par où puis-je commencer avec ma réclamation pour le diesel ? » et souhaitez en savoir plus sur les émissions diesel, vous pouvez contacter des experts en réclamations d’émissions. . Emissions.co.uk fournit des informations précieuses sur la procédure judiciaire, ainsi que des ressources pour vous aider à agir. Contactez leur panel d’experts dès aujourd’hui.
