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Raymond Nuttall a été vu conduire une camionnette sur le quai avant de retirer deux jerrycans et un tuyau par l’arrière. À 20 h 46, Craig Nuttall, Tsepa et Delvina étaient à bord du RHIB, portant des gilets de sauvetage et partant en mer.
Des messages audio découverts plus tard sur l’appareil de Tsepa montraient qu’ils avaient pris le bateau en mer et organisaient un débarquement en mer (ASDO), où un navire plus grand, également connu sous le nom de navire-mère, aurait largué des drogues illégales dans la mer et devait être récupéré par un bateau plus petit.
En arrière-plan des messages, le moteur du Guzzla peut être entendu pendant leur voyage, discutant du temps qu’il faudra à leur plus petit navire-fille pour arriver, précisant quel navire mère ils doivent suivre et qu’ils étaient maintenant prêts, attendant que ce plus grand navire donne un signal.
Ils sont retournés à la marina à 1 heure du matin et ont commencé à essayer de relier le bateau à une remorque que Raymond Nuttall avait conduite sur la cale de halage.
Cependant, des agents de la National Crime Agency (NCA) sont ensuite intervenus et ont arrêté les quatre hommes soupçonnés d’importation de drogues de classe A.
Le Guzzla a été fouillé et il a été découvert qu’il contenait un grand nombre de paquets de la taille d’une balle qui avaient été stockés sur le sol et entre les sièges. Il y avait 14 colis au total, contenant 322 autres petits colis pesant chacun un kilo.
La substance à l’intérieur a été testée et s’est avérée être de la cocaïne d’une pureté de 89 %. La valeur de la drogue s’élèverait à 26,5 millions de livres sterling au niveau de la rue. Une arme à feu a également été découverte dans le bateau.
Les Nuttall et Tsepa n’ont fourni aucun commentaire aux agents de la NCA lors de l’entretien. Delvina a fait une déclaration préparée dans laquelle il a déclaré qu’il était au chômage et qu’il avait accepté de décharger des objets d’un bateau dans une camionnette sans aucune connaissance de la drogue à l’intérieur.
Les Nuttall ont plaidé coupables d’importation de cocaïne devant la Crown Court de Taunton le 29 août, Tsepa et Delvina admettant les mêmes accusations le 5 septembre. Tsepa a également plaidé coupable de possession d’une arme à feu et de munitions.
Raymond Nuttall, de Wyburn Close à Cottam et Craig Nuttall, de Tag Lane à Ingol, ont été condamnés respectivement à 11 ans et trois mois et 11 ans et deux mois, tandis qu’Anestis Tsepa a été condamné à 16 ans de prison devant le même tribunal, jeudi 13 novembre.
Melios Delvina doit être condamné le 11 décembre.
Gavin Webb, responsable régional des enquêtes de la NCA, a déclaré : « Ces hommes travaillaient au sein d’un groupe du crime organisé, utilisant la couverture de l’obscurité pour collecter une quantité importante de cocaïne qui aurait fini dans les rues du Royaume-Uni.
“Ils étaient motivés par la cupidité – si leur tentative avait réussi, cela leur aurait rapporté des millions de livres de profit. La présence d’une arme à feu dans le bateau montre jusqu’où ils étaient prêts à aller pour commettre leurs infractions.
“La NCA est confrontée et traite en priorité les dépôts de drogue en mer pour garantir que les drogues illégales n’arrivent pas sur les côtes britanniques. Les agents dévoués de la NCA ont été aidés et sont reconnaissants pour le soutien vital de nos partenaires de la Border Force, de l’Unité régionale du crime organisé du Sud-Ouest, de la police d’Avon et du Somerset et de la police du Devon et de Cornwall. Ces criminels sont maintenant derrière les barreaux. “
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